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UNA MOTOCICLETA MÍTICA Lugar de encuentro de todos los propietarios, admiradores o curiosos de la Motocicleta Suzuki RV125 Van Van. Esta peculiar e incatalogable moto cuyo origen se remonta a los años 70 y que hoy en día sigue en producción actualizada pero sin perder su esencia que la hace única.
ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 16 de Junio de 2008
NUEVO: LOS VANVANEROS DE BCN SON DE LOS MÁS ACTIVOS EN LO QUE A CONCENTRACIONES SE REFIERE. Y además lo comparten con todos nosotros con fabulosos videos como este:
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LA HISTORIA DE UN MOTERO EXPERTO QUE SE PASA A LA VAN VAN Con muchos kms. a sus espaldas, decide que lo mejor es pasarse a la van van, y además es un miembro de nuestra comunidad de van vaneros, puro espíritu van, para los que tienen dudas, en artículos...
RUTA VAN VAN POR SICILIA La aventura de una pareja motera a lomos de su Van Van por Sicilia, con fotos realmente buenas.
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EL VÍDEO PROMOCIONAL DE LA VAN VAN 200 EN JAPÓN
No te pierdas el vídeo oficial de Suzuki Japón de la Van Van 200 para 2007!!!
EL VÍDEO OFICIAL DEL VAN VAN MOTOCLUB
UNA MOTO ADMIRADA y ÚNICAEl Modelo Van Van de Suzuki es uno de los modelos más admirados del mercado es única e incatalogable, estaría dentro del grupo de las denominadas "Trail ligeras", pero su peculiar aspecto, diseño y neumáticos, la hacen descolgarse de este grupo, para el fabricante, se trata de una moto de carretera diseñada para un uso playero.
Actualmente se comercializa en versión de 125cc., pero han existido versiones de otros cubicajes, en Japón se fabrica una serie especial de 200cc.
Las versiones que se podían encontrar eran de 50cc., 70cc., 90cc., 125cc. y 200cc.. Las de cubicajes más bajos fueron muy populares en EE.UU durante los años 70, convirtiéndose en un objeto de deseo dentro de las denominadas "monkey bikes". Este grupo de motos reciben ese apelativo debido a la curiosa posición de conducción sobre éstas.
Las series se catalogan con la denominación K y un número, siendo el más alto el modelo más actual (la de 2007 es la K7). Esta moto cuenta con aficionados a ella en todo el mundo y su nombre viene derivado de los primeros modelos cuya designación "oficial" empezaba por las siglas RV aunque la "oficiosa" era "van van" debido al peculiar sonido que emitía su escape en los primeros modelos con mecánica de 2 tiempos.
Actualmente cuenta con una mecánica monocilíndrica de 125cc. de cuatro tiempos refrigerada por aire y con una caja de 6 marchas. Equipa freno de disco con pinza de doble pistón de la marca Tokiko en la rueda delantera y un clásico tambor en la posterior. Uno de los detalles más peculiares de este modelo son sus ruedas de generosas proporciones de anchuras 130 y 180 mm. respectivamente para los trenes delantero y posterior.
El primer modelo del que se tiene referencia es del año 1972, y ya entonces sus neumáticos eran peculiares por la dimensión de estos. Sus propietarios definen a las ruedas como "Donuts", debido al aspecto.
Los neumáticos más utilizados en está moto son de la marca Dunlop y van ligados a este modelo en lo peculiar de su diseño, adecuado para un uso en campo, pistas y caminos, como en carretera, especialmente en carreteras secundarias con firme irregular, permitiendo disfrutar de la moto en condiciones de buen asfalto y alta adherencia, su durabilidad es prácticamente ilimitada. Existe dentro de la categoría de 200cc. comercializada en Japón una serie especial objeto de deseo de todos los amantes de esta moto, la 200Z.
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